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La spedizione artica, sostenuta da partner tutti italiani, partirà da Milano a novembre

Una sfida eccezionale, estremamente impegnativa, avente per scenario una natura ostile e suggestiva allo stesso tempo: la spedizione artica OLTRE sarà una grande prova di resistenza umana e tecnica, con un importante ruolo di ricerca e di sperimentazione di carburanti, equipaggiamenti e materiali a temperature che variano tra -25° e -50°. Altra componente fondamentale della spedizione è il richiamo ai temi del rispetto dell’ambiente, con l’obiettivo di far emergere i valori di una superiore coscienza ecologica e un senso di responsabilità sociale per la salvaguardia dell’ambiente.

A novembre OLTRE partirà da Milano: in otto giorni raggiungerà Capo Nord, in Norvegia, e da qui avrà inizio il viaggio vero e proprio. L’ultima tappa, lo stretto di Bering, sarà raggiunta a marzo 2009. Già 90 anni fa Roald Amundsen, grande esploratore norvegese, intraprese la stessa rotta, ma la nave su cui viaggiava rimase per mesi imprigionata tra i ghiacci dell’artico. Oggi Petter Johannesen, capo spedizione e discendente di Amundsen, ripercorrerà il passaggio a Nord Est, attraverso i sei veicoli fuoristrada realizzati da IVECO sulla base delle specifiche elaborate dal team di OLTRE: si tratta di quattro Massif 5 porte con motore da 146 cavalli e due Daily 4x4 da 5,5 tonnellate con motore da 176 cavalli.
Insieme a IVECO, altri saranno i partner, tutti italiani, della spedizione OLTRE:  l’Agenzia Spaziale Italiana, con i suoi satelliti radar COSMO Sky-Med gestiti da Telespazio, l'Ospedale San Raffaele, che realizzerà una inedita sperimentazione medica, Rai Uno, che fisserà con i suoi reportage ogni momento dell'impresa, Il Sole 24 ORE, il Wwf e il Gruppo Polarnet del Cnr.

A partecipare saranno in totale 45 persone, tra cui ricercatori, medici, giornalisti, autisti, fotografi, operatori video e meccanici che si alterneranno nelle 12 tappe del viaggio ogni 15 giorni, partecipando a un'impresa che andrà ad esplorare un ecosistema importante in termini ambientali, in un territorio sotto il quale, è stato calcolato, c'è petrolio per 965 miliardi di barili (pari a tre anni di autonomia energetica per il mondo intero).
Le aziende partecipanti alla spedizione potranno valutare l’opportunità di stringere relazioni commerciali con enti e soggetti privati del paese ospitante la spedizione, approfittando del generale favore con il quale il Made in Italy è da diversi anni accolto in Russia. OLTRE ha l’ambizione di costituire un elemento di ulteriore facilitazione del dialogo fra Italia e Russia su una pluralità di piani - economico, politico, culturale, scientifico, delle questioni energetiche ed ambientali - che da alcuni anni si è costituito tra i nostri Paesi. La spedizione OLTRE, quindi, ha anche l’obiettivo di rappresentare il sistema-Paese Italia in territorio russo, dove si svolge la maggior parte del viaggio, e per questo ha avuto il patronage dei massimi livelli istituzionali italiani quali il Senato della Repubblica, la Camera dei Deputati, la Presidenza del Consiglio, il Ministero degli Affari Esteri, il Ministero dello Sviluppo Economico, la Regione Lombardia, la Provincia e il Comune di Milano.
"Sono maledettamente emozionato” ha detto il capo spedizione Petter Johannesen. “Questa missione va oltre il circolo polare artico, oltre il 72esimo parallelo ed io, che vivo in Italia, parlo italiano e amo questo Paese, voglio essere un buon ambasciatore dell'Italia in quelle terre. Perchè questa missione ha anche la valenza di portare il Made in Italy tecnologico, scientifico e culturale in quelle terre" ha aggiunto Johannesen nel corso della conferenza stampa al Senato tenuta lo scorso 16 ottobre insieme a Mariano Bizzarri, direttore dei Programmi Tecnologici dell'Asi, Giampaolo Perna, direttore scientifico della spedizione e ricercatore del San Raffaele di Milano, Roberto Petronio di Telespazio, Gianni Maccagni, responsabile dell'organizzazione, e Marco Monticelli di Iveco.

Chiara Di Mizio